homologacion

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homologacion

Notapor montoya1988 el 14-01-2016 - 20:01

Hola buenas tardes a todos. tengo una pregunta que a lomejor es algo tonta pero bueno. que es lo que se tiene que homologar en un coche para rally sin enlace , ejemplo barras anti vuelco. es lo único que se que se tiene que homologar , pero no se nada mas seria lo mínimo para correr. gracias
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Re: homologacion

Notapor 131verde el 15-01-2016 - 09:14

Hola
No entiendo muy bien la pregunta "rally sin enlace"
No obstante, hay que homologar todo aquello que suponga reforma de importancia. Todo aquello que no sea de serie, sea objeto de homologación y sea homologable (volante, faros,.....)
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Re: homologacion

Notapor montoya1988 el 15-01-2016 - 13:11

Si es rallysprint sin enlace no sales a carretera abierta , seria extincion ,baquets, arneses y anclajes , amortiguadores
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Re: homologacion

Notapor martin el 16-01-2016 - 21:25

Eso solo pasa en montaña. En un rallysprint siempre hay enlace por carretera abierta
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Re: homologacion

Notapor montoya1988 el 18-01-2016 - 19:25

siento decirlo pero en murcia hay sin enlace serepite el tramo A y el B dos veces
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Re: homologacion

Notapor martin el 20-01-2016 - 11:58

¿Y como vas de meta a salida y del tramo A al B?
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Re: homologacion

Notapor montoya1988 el 22-01-2016 - 19:20

por que donde se termina tramo A empieza tramo B
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Re: homologacion

Notapor ZeroCool el 04-04-2016 - 10:38

Muy buenas:

Las exigencias minimas para una prueba en circuito cerrado son las correspondientes a seguridad pasiva y estas son:

Baquets
Arneses
Barras
Extincion, con accionamiento interno y externo
Cortacorrientes (Desconectador) al igual que la extincion, con accionamiento interno y externo.

Todo ello con homologacion en vigor. Estan serian las exigencias, aquellas modificaciones relativas al comportamiento del coche, como suspensiones, frenos, etc, etc, no son exigencias para la participacion en un evento.

Saludos cordiales
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